Alimentar baterías de litio, del ‘desmantelamiento’ a la ‘regeneración’
Baterías de litio, desde
Del “desmantelamiento” a la “regeneración”
La batería eléctrica es el componente central de los vehículos de nueva energía. Hoy en día, la propiedad mundial de vehículos de nueva energía superó los 31.4 millones. Mientras la industria de vehículos de nueva energía está en auge, el ‘desmantelamiento’ de las baterías eléctricas ¿cómo tener un mejor tratamiento y reciclaje?
Las baterías retiradas contienen litio, cobalto, níquel y otros metales y productos químicos. Si la operación no se normaliza y se maneja incorrectamente, es muy fácil provocar incendios, explosiones y otros accidentes de seguridad. Al mismo tiempo, los metales pesados y las sustancias nocivas también provocarán la contaminación ambiental del suelo, el agua, el aire, etc.
Para el desmantelamiento del procesamiento y utilización de baterías eléctricas, actualmente existen principalmente dos formas de utilización y reciclaje de gradientes.
- 1. La utilización del gradiente generalmente significa que cuando la capacidad de la batería está entre 50% y 80%, las empresas de reciclaje desmantelarán y reestructurarán las baterías de energía desmanteladas, después de lo cual continuarán sirviendo como suministro de energía de emergencia y equipo de almacenamiento de energía. Los escenarios de aplicación típicos son: 1, en el campo del almacenamiento de energía: el sistema de almacenamiento de generación de energía fotovoltaica/eólica necesita hacer frente a la inestabilidad de la producción de energía, las baterías retiradas pueden proporcionar soporte de amortiguación; 2, transporte de baja velocidad: bicicletas eléctricas, vehículos eléctricos de baja velocidad, etc. para sustituir las baterías de plomo, más contaminantes, equilibrando protección medioambiental y economía. 3, Infraestructura: Las estaciones de carga de CC utilizan baterías retiradas para satisfacer la alta demanda de energía a corto plazo y reducir la carga de la red.
- 2. El reciclaje se utiliza generalmente cuando la capacidad de la batería es inferior al 40 por ciento. El reciclaje está dirigido a baterías de iones de litio que han fallado por completo o están gravemente degradadas, y los metales valiosos como el litio, el cobalto y el níquel se extraen mediante métodos químicos/físicos. Las principales tecnologías incluyen: Hidrometalurgia: disolver la batería y luego separar los metales, con una tasa de recuperación de litio, níquel y cobalto superior a 90%. Pirometalurgia: la fundición a alta temperatura es adecuada para baterías de fosfato de hierro y litio, pero el consumo de energía es alto. Método biológico: la tecnología de extracción microbiana está en transición del laboratorio a la industrialización, con importantes ventajas de costes.
La industria generalmente cree que la industria del reciclaje de baterías eléctricas se encuentra actualmente en un período de desarrollo, pero al mismo tiempo existen algunos puntos débiles. La tasa de reciclaje estándar de baterías de vehículos de nueva energía no es alta, la mayoría de las baterías usadas han deambulado en la “zona gris” de empresas que no cumplen. Estos “pequeños talleres”, empresas que no cumplen con las normas, carecen de calificaciones de producción y acumulación de tecnología, y operan de manera descuidada, con muchos riesgos ambientales y de seguridad. Según informes de prensa, en una empresa especializada en la venta al por mayor de celdas de baterías de litio en el sur de China, las baterías de litio desperdiciadas recuperadas de diferentes fuentes se desmontan y se vuelven a ensamblar de forma privada en plantas desordenadas con instalaciones inadecuadas de protección contra incendios, y luego fluyen hacia el mercado final.
Para lograr la calidad y velocidad de la industria del reciclaje de baterías, es inseparable de la sinergia del gobierno y la industria. El gobierno debería centrarse en el aterrizaje industrial, centrándose en la mejora de las regulaciones y fortaleciendo la supervisión de dos dimensiones clave. A nivel regulatorio, la necesidad de construir un sistema regulatorio sistemático e integral, definiendo claramente los derechos y obligaciones de los principales participantes. A nivel regulatorio, necesitamos integrar el poder regulatorio disperso en varios departamentos para crear una red regulatoria integral y de múltiples niveles para regular el orden de la industria. La propia industria también necesita tomar la iniciativa para fortalecer la autodisciplina en una posición importante.
A través de la sinergia de la utilización del gradiente y el reciclaje, las baterías eléctricas desmanteladas no sólo dejarán de ser una carga para el medio ambiente, sino que también se transformarán en “minas urbanas”, lo que promoverá que la industria del automóvil de nuevas energías avance hacia un desarrollo verdaderamente verde y sostenible.
LYTH Battery no solo es un proveedor de celdas de baterías de litio, sino también un fabricante profesional de módulos y paquetes de baterías de litio. No utilizamos tipos de baterías de utilización de gradiente. No importa si se trata de celdas individuales, módulos de batería o paquetes, LYTH solo utiliza tipos de celdas completamente nuevas de grado A que tengan un informe de prueba original.
