Entwickelt für 1P12S 58Ah NMC Batteriemodule, mit einem auf die VDA355-Modulplattform abgestimmten Aufbau.
Sammelschienen, FPC-Sensorschaltkreise, Isolationskomponenten und Verbindungsschnittstellen sind in einer kompakten Baugruppe integriert.
Der integrierte FPC unterstützt die individuelle Zellspannungsmessung und die NTC-Temperaturüberwachung für den Anschluss an den BMS.
FPC Routing, Sammelschienenanordnung, Ausgangsklemmen, Anschlüsse und Montagedetails können an das Moduldesign angepasst werden.
| Position | Parameter | Testbedingung / Hinweis |
|---|---|---|
| Produktkonfiguration | ||
| Produkttyp | CCS & FPC Montage | Zellkontaktsystem für Batteriemodule |
| Kompatibles Modul | 1P12S 58Ah NMC Modul | Entwickelt für die Modulplattform VDA355 |
| Integrierte Komponenten | FPC, Isolationsträger, Stromschienen, Ausgangsklemmen und NTC-Sensoren | Die endgültige Komponentenkonfiguration folgt der genehmigten Zeichnung |
| Betriebstemperatur | -40°C bis 125°C | CCS Anforderungen an die Betriebstemperatur der Baugruppe |
| Wichtige Zeichnungsabmessungen |
354.96 ± 0.5 mm; 341.35 ± 0.5 mm; 110.6 ± 0.4 mm; 29.83 ± 0.2 mm |
In der CCS-Zeichnung identifizierte kritische Abmessungen |
| Elektrische und isolierende Anforderungen | ||
| Sammelschiene-zu-CCS Substratisolierung | 1000 VDC / 60 s, ≥500 MΩ | Isolationswiderstandsprüfung |
| Dielektrizitätsfestigkeit zwischen Sammelschiene und CCS Substrat | 3800 VDC / 60 s, Leckstrom ≤1 mA | Prozess- und Ausgangskontrollanforderung |
| Angrenzende Sammelschienenisolierung | 500 VDC / 60 s, ≥500 MΩ | Zwischen benachbarten Sammelschienenabschnitten |
| Dielektrizitätsfestigkeit benachbarter Sammelschienen | 800 VDC / 30 s, Leckstrom ≤1 mA | Zwischen benachbarten Sammelschienenabschnitten |
| Benachbarte Pin-Isolierung | 500 VDC / 2 s, ≥500 MΩ | 100% Inspektion |
| NTC-Kreisisolierung | 500 VDC / 60 s, ≥500 MΩ | Zwischen dem NTC-Kreis und der angrenzenden entsprechenden Sammelschiene |
| Dielektrizitätsbeständigkeit des NTC-Kreises | 800 VDC / 30 s, Leckstrom ≤1 mA | Zwischen dem NTC-Kreis und der angrenzenden entsprechenden Sammelschiene |
| FPC Leiter-zu-Oberfläche-Isolierung | 1000 VDC / 60 s, ≥500 MΩ | Zwischen FPC Leitern und der Ober- oder Unterseite |
| FPC Dielektrizitätsfestigkeit zwischen Leiter und Oberfläche | 2700 VDC / 60 s, Leckstrom ≤1 mA | Zwischen FPC Leitern und der Ober- oder Unterseite |
| FPC Isolierung zwischen den Stromkreisen | 500 VDC / 60 s, ≥500 MΩ | Zwischen unabhängigen FPC Schaltkreisen |
| FPC Dielektrischer Widerstand zwischen Stromkreisen | 1000 VDC / 60 s, Leckstrom ≤1 mA | Zwischen unabhängigen FPC Schaltkreisen |
| FPC Stromkreiswiderstand | ≤1.0 Ω | Pro Kreis, ausgenommen NTC-Kreis |
| Schweißwiderstand zwischen Klemme und Sammelschiene | ≤60 µΩ | 100% Inspektion |
| Mechanische und Qualitätsanforderungen | ||
| Schweißzugfestigkeit | ≥300 N | Nickel-Klemmen-zu-Sammelschienen-Schweißnaht |
| Schweißschälfestigkeit | ≥60 N | Nickel-Klemmen-zu-Sammelschienen-Schweißnaht |
| Schälfestigkeit bei thermischer Verklebung | ≥50 N | Sammelschienen- oder Ausgangsklemmen-Montagestruktur |
| Durchgangsprüfung | 100% getestet | Kein offener Stromkreis oder unbeabsichtigter Kurzschluss zwischen benachbarten Pins |
| NTC-Konsistenz | Gemäß der genehmigten FPC-Spezifikation | Widerstandskonsistenz zwischen NTC-Sensoren innerhalb desselben CCS |
| Eingeschränkte Substanzen | RoHS-, REACH- und ELV-Anforderungen | Gilt für alle Bestandteile |
| Flammhemmende Anforderung | UL94 V-0 | Anwendbare Komponentenmaterialien müssen die spezifizierten Anforderungen erfüllen |
Die oben genannten Werte beschreiben das dokumentierte Referenzdesign 1P12S 58Ah VDA355 CCS und FPC. Endgültige Abmessungen, FPC-Routing, Sammelschienenkonfiguration, Steckerschnittstelle, NTC-Anordnung, Materialien und Validierungsanforderungen unterliegen der genehmigten Zeichnung und der projektspezifischen technischen Vereinbarung.
Die 1P12S 58Ah VDA355 CCS & FPC-Baugruppe integriert die Sammelschienen, die flexible gedruckte Schaltung, die Spannungserfassungspunkte, die NTC-Temperaturüberwachungsschaltungen und die Steckverbinderschnittstelle in einer kompakten Lösung auf Modulebene.
Referenzmaße: A – 354.96 ± 0.5 mm, B – 341.35 ± 0.5 mm, C – 110.6 ± 0.4 mm und D – 29.83 ± 0.2 mm. Die Buchstaben entsprechen den im Bild gezeigten Maßangaben. Endgültige Abmessungen, Toleranzen, Steckerposition und mechanische Schnittstellen unterliegen der genehmigten Projektzeichnung.
Diese CCS- und FPC-Baugruppe wurde für 1P12S 58Ah VDA355 NMC Batteriemodule entwickelt und integriert Zellverbindung, Spannungserfassung und NTC-Temperaturüberwachung für kompakte und skalierbare Batteriesystemanwendungen.
Geeignet für VDA355 NMC-Module, die in elektrischen Traktionsbatteriepaketen für Personenkraftwagen verwendet werden, die eine integrierte Zellverbindung und Signalerfassung erfordern.
Unterstützt die modulare Batteriesystemintegration für Elektrobusse, LKWs und andere Nutzfahrzeuge auf Basis kompatibler VDA355-Module.
Anwendbar für elektrische Gabelstapler und Lagergeräte, die eine kompakte Modulverkabelung, Spannungsmessung und Temperaturüberwachung erfordern.
Bietet eine integrierte Verbindungs- und Sensorlösung für kompatible Batteriemodule, die in Elektrofahrzeugen für Bau- und Sonderzwecke verwendet werden.
Kann für kompatible VDA355-Modullayouts angepasst werden, die in elektrischen Antriebs- und Hilfsbatteriesystemen für Schiffe verwendet werden.
Geeignet für kompatible modulare Batteriepakete, die in Golfwagen, Nutzfahrzeugen und anderen Elektrotransportmitteln mit niedriger Geschwindigkeit verwendet werden.
Die in der Baugruppe 1P12S 58Ah CCS und FPC verwendeten Materialien und Komponenten sind so spezifiziert, dass sie die geltenden Umwelt-, Materialsicherheits- und Flammschutzanforderungen erfüllen.
*RoHS, REACH und ELV beziehen sich auf Material- und Umweltkonformitätsanforderungen. UL94 V-0 bezieht sich auf die angegebene Flammschutzklasse der anwendbaren Isolier- und Polymermaterialien und nicht auf die UL-Zertifizierung der gesamten CCS- und FPC-Baugruppe. Die endgültige Konformitätsdokumentation, Materialdeklaration und Testanforderungen werden gemäß der genehmigten Projektspezifikation bestätigt.
